בודק מוסמך מטעם משרד העבודה · הסמכת ISRAC
בדיקה תקופתית לעגורנים, מנופים, מלגזות ואביזרי הרמה ע"י בודק מוסמך מטעם משרד העבודה (ISRAC). תסקיר ברור שמתקבל אצל הרגולטור והמבטח, ומהנדס אישי שמלווה אתכם עד שכל ליקוי תוקן ואומת - לא נעלמים אחרי הדו"ח.
מהנדס בודק חוזר אליכם תוך יום עסקים אחד · ללא התחייבות · מחיר ברור מראש
בודק מוסמך מטעם משרד העבודה מאז 1997 · פועלים מאז 2011 · מוסמכי ISRAC מאז 2017
מה כולל השירות
לא טכנאי שמסמן וי - בדיקה שמזהה בלאי וסדקים בציוד הרמה שאחרים מפספסים.
מסמך ברור שמראה בדיוק מה תקין ומה דורש טיפול - לא ערימת ז'רגון.
לא נשארים לבד מול הדו"ח: המהנדס שחתם זמין, ומאמת שכל ליקוי נסגר.
עגורן, מלגזה ואביזרי הרמה - מהנדס אחד אחראי, ואנחנו שומרים לכם על המועדים החוקיים.
דוגמה מהשטח: סדק בלוחית חוליה של שרשרת הרמה - נראה תקין במבט מהיר, נתפס בבדיקה.
מה אנחנו בודקים בפועל
רוצים רק להתייעץ? השאירו פרטים ונחזור אליכם - בלי התחייבות
ללא התחייבות · מהנדס בודק חוזר אליכם תוך יום עסקים
שלושה עולמות שונים, אותה החלטה - להביא בודק חיצוני ומוסמך. וזה כבר לא מקרה.
אותו תקן בדיקה, אותו ליווי - בלי קשר לגודל הארגון.
לא בוחרים בבודק עצמאי בשביל דו״ח - אלא בתסקיר שעומד מול הרגולטור והמבטח, ובליווי עד שכל ליקוי נסגר.
בודקים מוסמכים מטעם משרד העבודה
הבודקים הבכירים שמובילים את הצוות - כ-26 בודקים מוסמכים מטעם משרד העבודה, מקצה לקצה של הבטיחות שלכם.
החותם על התסקיר שלך
מי חותם על התסקיר שלך
מהנדס בכיר · ותק של שנים בשטח
בודק מוסמך · מס׳ 99109
בודק מוסמך · מטעם משרד העבודה
תיאום תוך יום עסקים · בלי התחייבות
כיסוי מלא, בלי פערים
הצוות מכסה את כל תחומי הבדיקה:
התסקיר נשאר בידיכם - ואנחנו לא נעלמים איתו. הבודק שחתם נשאר הכתובת שלכם: מסביר מה לתקן, באיזה סדר ולמי לפנות, ומנהל עבורכם את יומן הבדיקות. צוות של כ-26 בודקים מוסמכים, מקצה לקצה - וכאן מוצגים הבכירים שמובילים אותו.
דברו עם הבודקים שלנומילוי טופס קצר · נציג יחזור אליכם תוך יום עסקים
מוסמכים על-ידי הרשות הלאומית להסמכת מעבדות (ISRAC)
כל אחת ליקוי אמיתי שתפסנו בשטח ותיעדנו בתסקיר חתום - לא המחשה.
CRITICALממצא 03 / 9שרשרת הרמה מכוסה כולה חלודה כבדה. הקורוזיה מכרסמת את החתך הנושא ומקפיאה את המפרקים - שרשרת במצב הזה בסיכון כשל ומחייבת החלפה.מקור: בארה״ב ~42 הרוגים בשנה בתאונות עגורן/הרמה (BLS/CFOI)
CRITICALממצא 04 / 9סל העבודה ניתק לגמרי מהזרוע ונמעך על הקרקע. עובד שהיה בסל באותו רגע - היה נופל מגובה. זה כבר לא סיכון, זה כשל שקרה.מקור: אסון המנוף ביבנה 2019: "פין ביטחון שלא חובר" - 4 הרוגים (Ynet · הארץ)
CRITICALממצא 08 / 9פין הרמה עם משטח שבר טרי - הוא כבר נגזר לגמרי דרך החתך. שבר בפין נושא מנתק את החיבור ומשחרר את העומס. זה כשל בפועל.מקור: בארה״ב ~42 הרוגים בשנה בתאונות עגורן/הרמה (BLS/CFOI)
CRITICALממצא 09 / 9דופן בסיס העמוד מבוקעת ומחוררת מחלודה, וקשקשים נערמים על הרצפה. קורוזיה שמכרסמת את הבסיס מורידה דרסטית את חוזק הנשיאה - והעמוד עלול לקרוס.מקור: אסון המנוף ביבנה 2019: "פין ביטחון שלא חובר" - 4 הרוגים (Ynet · הארץ)
CRITICALממצא 11 / 9באוגן מסב הסבסוב של המנוף חסרים ברגים שלמים, והנותרים מאוכלים. פחות ברגים נושאים - והחיבור בין החלק המסתובב לבסיס עלול לקרוס תחת עומסי ההיפוך.מקור: אסון המנוף ביבנה 2019: "פין ביטחון שלא חובר" - 4 הרוגים (Ynet · הארץ)
CRITICALממצא 13 / 9כבל פלדה חלוד לכל אורכו, עם ניפוח 'כלוב ציפור' וחוטים שבורים - מעל כביש סואן. פגמי פסילה מיידית: הכבל עלול להיקרע תחת עומס.מקור: אסון המנוף ביבנה 2019: "פין ביטחון שלא חובר" - 4 הרוגים (Ynet · הארץ)
CRITICALממצא 15 / 9אשכול חוטים שבורים בולט מכבל ההרמה על תוף הכננת. חוטים שבורים הם קריטריון פסילה - הם מרכזים מאמץ ומבשרים קרע. הכבל חייב לצאת משירות.מקור: אסון המנוף ביבנה 2019: "פין ביטחון שלא חובר" - 4 הרוגים (Ynet · הארץ)
SEVEREממצא 19 / 9מערכת שרשראות הרמה עם קילופי צבע וחלודה הבוקעת מתחת, והמחברים חלודים. קורוזיה מתקדמת מקטינה את כושר הנשיאה ומאיצה כשל.מקור: בארה״ב ~42 הרוגים בשנה בתאונות עגורן/הרמה (BLS/CFOI)
SEVEREממצא 20 / 9סדק אלכסוני עובר דרך ריתוך פינתי במסגרת פלטפורמת ההרמה. סדק חודר באזור מרותך נושא מתפשט עד קרע - ליקוי קונסטרוקטיבי חמור.מקור: אסון המנוף ביבנה 2019: "פין ביטחון שלא חובר" - 4 הרוגים (Ynet · הארץ)
למה זה חשוב
בדיקה תקופתית למתקן הרמה היא לא רק דרישה על הנייר - היא מה שקובע מי אחראי אם משהו משתבש.
פקודת הבטיחות בעבודה מחייבת בדיקה של בודק מוסמך לציוד הרמה, וקובעת שהאחריות מוטלת על ההנהלה ועל ממונה הבטיחות - לא על קבלן התחזוקה. הבדיקה נערכת מול תקני הבטיחות לציוד: ISO 4309 לבלאי ופסילת כבלי פלדה, ו-ISO 4310 לבדיקת עומס לעגורנים. תסקיר תקין הוא ה"אמצעי הסביר" שהחוק והמבטח מצפים לו.
אנחנו מפיקים את התסקיר הזה - בשפה ברורה - ונשארים איתכם עד שכל ליקוי שנמצא נסגר ואומת.
פקודת הבטיחות בעבודה [נוסח חדש], תש"ל-1970 · ISO 4309 (כבלי פלדה) · ISO 4310 (בדיקת עומס לעגורנים)
רוצים רק להתייעץ? השאירו פרטים ונחזור אליכם - בלי התחייבות
ללא התחייבות · מהנדס בודק חוזר אליכם תוך יום עסקים
חברת התחזוקה מתקנת ומשמנת את הציוד. בודק מוסמך מטעם משרד העבודה בודק את הציוד ואת מי שתחזק אותו - הפרדת תפקידים שהחוק דורש, לא כפילות.
בדיקה בלתי-תלויה שווה דווקא כשבטוחים שהכל בסדר - שם נמצאים הליקויים שלא ידעתם עליהם, כמו חוטים קרועים בכבל פלדה או סדק בשרשרת שנראים תקינים מבחוץ.
בודק מוסמך למתקני הרמה שחתם נשאר הכתובת שלכם: מסביר מה לתקן ובאיזה סדר, ובבדיקה הבאה מאמת שהליקויים מהפעם הקודמת נסגרו. לא נשארים לבד מול הדו"ח.
הבדיקה מתואמת לפי הנוחות שלכם, ומהנדס אחד אחראי על כל סוגי הציוד - בלי השבתה מיותרת ובמחיר ברור מראש. מהנדס בודק חוזר אליכם תוך יום עסקים אחד לתיאום.
משאירים פרטים - מהנדס בודק חוזר אליכם תוך יום עסקים, מבין מה צריך ומתאם מועד שנוח לכם.
בדיקה בשטח לפי התקן, בתיאום מלא איתכם - בלי השבתה מיותרת.
דו"ח ברור עם רשימת הליקויים וסדר העדיפויות - עד 14 ימי עבודה, בשפה שאפשר להעביר הלאה.
הבודק נשאר זמין לכל שאלה על התיקון - מה, איך ולמי לפנות. אנחנו מנהלים את יומן הבדיקות שלכם, ומאמתים שכל ליקוי נסגר.
מדריכים שכדאי להכיר
בדיקת מתקני הרמה נדרשת באופן תקופתי לפי הנדרש בחוק. שווה לבדוק מתי בוצעה הבדיקה האחרונה לציוד שלכם - ואם התוקף עבר, לתאם בדיקה כדי להישאר מכוסים.
להמשיך להפעיל את הציוד בלי לדעת בדיוק מה מצב הכבלים והאביזרים, ולקוות שהכל בסדר.
להחזיק תסקיר שמראה בדיוק מה תקין, מה תוקן ומתי - וליווי עד שכל ליקוי נסגר.
ההתחייבות שלנו: מצאנו ליקוי? נשארים איתכם עד שהוא נסגר ואומת - לא נעלמים אחרי הדו״ח.
רוצים רק להתייעץ? השאירו פרטים ונחזור אליכם - בלי התחייבות
ללא התחייבות · מהנדס בודק חוזר אליכם תוך יום עסקים
